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¡Luchando en la ¨Iniciativa de Cinturón y la Ruta de Seda¨, el XCMG tiene otra fábrica de KD en el extranjero!

Introducción


Recientemente, el proyecto de la planta KD de camiones pesados del XCMG se ha aterrizado en Nigeria. Se espera que la planta se complete y se ponga en funcionamiento en junio de 2020. La producción anual alcanzará las 4000 unidades en el futuro. Ayudará efectivamente al XCMG a formar un efecto de escala en el mercado africano, acelerando la Internacionalización del mercado, la internacionalización del diseño, la internacionalización de la operación con el fin de cultivar "nuevos puntos de crecimiento" en el mercado internacional del XCMG.



Combinación de fuerza. Garantiza la operación estandarizada a través del ¨Poder organizacional¨ .

 

Con el fin de promover aún más la estrategia de internacionalización, mientras continúa promoviendo productos que se van al extranjero, el XCMG ha estado buscando empresas fuertes con experiencia y fundaciones de gestión en el extranjero para formar empresas conjuntas, por lo que ha establecido una fábricas KD del XCMG.


En agosto de 2019, el XCMG ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica con el grupo de Materiales de Construcción Nacional de China, ampliando aún más el campo y profundizando el nivel basado en la cooperación original. En la actualidad, el XCMG ha logrado un plan de acuerdo con Sinoma International sobre una empresa conjunta en Nigeria.



El grupo de Materiales de Construcción Nacional de China es el grupo de la industria de materiales de construcción integral más grande y líder de China en el mundo. Ha tomado la delantera en la industria mundial del cemento y se ha clasificado entre los 500 mejores del mundo durante ocho años consecutivos. El Sinoma International, como un subsidiaria de propiedad total del grupo de Materiales de Construcción Nacional de China, es un importante proveedor de servicios en el mercado internacional de equipos e ingeniería de tecnología de cemento y cumple con los requisitos de desarrollo del mercado extranjero del XMG en términos de recursos de clientes extranjeros y experiencia en gestión en el extranjero.



La fuerte combinación entre el XCMG y el grupo de Materiales de Construcción Nacional de China no solo puede garantizar rápidamente el funcionamiento estandarizado de las fábricas de KD, formando una fuerza conjunta para dar forma a las ventajas competitivas, sino que también evitar de manera efectiva los riesgos operativos en el extranjero y lograr una situación beneficiosa para todos. Es otra demostración típica de una empresa que se va al extranjero.

 

Vence en la África occidental para cubrir mercados clave con "poder estratégico"

 

África es uno de los mayores mercados de exportación para la industria de vehículos comerciales de China. Nigeria, como la economía más grande de África, es el motor económico de África occidental. El enorme mercado, los ricos recursos naturales, la situación política estable y el sólido sistema legal lo convierten en una "tierra prometida" para invertir en África. En la actualidad, su construcción de infraestructura imperfecta ha llevado a altos costos de logística, por lo que tiene una fuerte demanda para el mercado de vehículos comerciales.



El XCMG está en el mundo y el estilo de Han está en el internacional. Para desarrollar aún más las economías de escala y reducir los costos en el mercado africano, el XCMG ha tomado la delantera en la exploración de modelos locales de ensamblaje y avance de capacidad, y ha establecido una planta KD en Nigeria. A través del mercado con ventaja de primer jugador en África occidental, irá irradiando gradualmente y cubrirá otras regiones clave.


Personalización especial para dar forma a la ventaja competitiva con el "poder del producto"


El pensamiento global requiere acciones localizadas. El XCMG se enfoca en las características locales basando en el diseño clásico del modelo, ha desarrollado el camión volquete fuera de carretera "Estrella Africana", camión volquete, tractor, camión, mezclador. Esta serie de productos tiene las características de "rendimiento de alto costo" de los modelos convencionales en África. Con su confiabilidad, eficiencia de combustible y super capacidad de carga, ha sido ampliamente reconocida por los clientes y se ha vendido en volumen en la subsahariana de los 34 países en África.



Después de la finalización de la fábrica de KD en Nigeria, los servicios de comercialización y postventa que respaldan el producto también avanzarán rápidamente. Se espera que la capacidad de respuesta sobre el mercado extremo frontal y demandas de clientes se aumenten sustancialmente para el XCMG, y estará más cerca de los usuarios, aprovechará la demanda y reducirá los costos. En definitiva, mejora la satisfacción de clientes.


La Iniciativa de Cinturón y la Ruta de Seda. Publica las marcas chinas a través de ¨el Oro del XCMG¨


En la actualidad, los productos del XCMG se han vendido a 183 países y regiones, y se han establecido 5 centros de I + D en el extranjero por todo el mundo, 15 bases de fabricación en el extranjero y fábricas de KD. La exportación de productos en los países y regiones a lo largo de la "Iniciativa de Cinturón y la Ruta de Seda" ha representado el 70% del valor total de exportación del XCMG. Los productos del XCMG han cubierto 63 países y regiones a lo largo de la línea. En la actualidad, los productos del XCMG tienen la mayor participación de exportación en 30 países a lo largo de la "Iniciativa de Cinturón y la Ruta de Seda". La participación de las exportaciones en Kazajstán, Uzbekistán, Filipinas, Pakistán y otros países supera un 50%.



La Construcción de las lugares de la Copa Mundial 2022

12 estadios en 7 ciudades en Qatar.

660 juegos de plantas completas del XCMG para participar en la construcción de la Ciudad Nueva de Qatar y las lugares de la Copa Mundial.

El estadio de Lucerna será un legado esencial de la ciudad de Lucerna.

Los equipos del XCMG impulsan la construcción del estadio Russel de la Copa Mundial de Qatar



El ferrocarril de Monnet, Kenia.

Todo el campo cubre 480 km, y se adopta el diseño y la construcción del Estándar Nacional de Ferrocarriles de China.

198 conjuntos de equipos del XCMG hna participado en la construcción de cada sección de licitación del ferrocarril.

Promueve la conectividad e integración en África Oriental.

Los equipos del XCMG impulsan la construcción del ferrocarril en Monnet, Kenia.



El Proyecto de la refinería DANGOTE de Nigeria, el XCMG exporta más de 20 categorías de productos y casi mil equipos.


La construcción del estadio principal de la Copa Mundial 2022 de Qatar, el proyecto de construcción del ferrocarril Kenia-Munner de 480 km, el proyecto de refinación de petróleo Danget más grande de África, el proyecto de corredor de ferrocarril transasiático de 5000 km para el sudeste asiático, los proyectos de construcción de instalaciones tales como la carretera, el ferrocarril, el puerto, la electricidad, etc del ¨Corredor entre China y Pakistán¨, el proyecto de refinería de Filipinas, etc. Los equipos del XCMG utilizan sus brazos gigantes de acero para desempeñar un papel importante en la fabricación de equipos de China a lo largo de la "Iniciativa de Cinturón y la Ruta de Seda" y el mundo.



El fuerte viento comienza al final de Qing Ping, y África ha vuelto a sus momentos más destacados ante los desafíos y riesgos. El XCMG estará más involucrado en la construcción de la infraestructura y la construcción de logística eficiente de África, y no escatimará esfuerzos para luchar contra la "Iniciativa de Cinturón y la Ruta de Seda" y el mercado global de equipos de construcción, acelerando la realización del objetivo estratégico de aumentar la proporción de ingresos en el extranjero al 50% y acelerar el establecimiento de un XCMG internacionalizado.