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为2018年定个目标!懂车的来,XCT80L6全是“硬菜”!

发布时间:2018-02-26 | 关注:

多少人曾有这种想法:一台起重机既能吊重,跑得又快,能爬陡坡,还很省油,很好操作,转弯灵活……

你真的无法想象,把这些吊装人期望的优点整合到一个起重机产品上是什么效果,看看XCT80L6你就会知道,浑身上下全是能拿得出手的“硬菜”。


第一道“硬菜”:低速大扭矩动力传动系统


油价越来越高,可谓是滴油寸金,看XCT80L6是如何做到不降效率还省油的?

低速大扭矩动力传动系统,针对起重机作业工况使用特点,通过低油耗、大扭矩、低转速发动机与多档位、宽速比变速箱的融合,形成黄金传动链,实现了最佳动力与最优经济性的完美结合。

以低速大扭矩发动机和大速比、超速档变速箱为核心的全新动力平台,驱动性能强,承载能力高,稳定性好; 实现了高动力性能与低油耗完美融合,行驶油耗降低12%,动力性能提高15%,作业状态综合油耗降低15%;最高车速80km/h,最大爬坡能力45%。



重汽曼发动机,额定功率268kw ,最大输出扭矩1800N.m 。陕齿机械变速箱,软轴操纵,全同步器。

有的吊友在驾驶G一代跑高速时一度提速到100Km/s以上,在此小编还是提醒一句规范驾驶,安全第一。


第二道“硬菜”:全桥转向,重载转场


XCT80L6身为汽车起重机,可底盘用的确是全地面技术,就没有进不去的工地,再也不用担心因为场地太小的限制,眼睁睁看着到手的活又丢了!



三种转向模式随意切换,最小转弯直径仅20m。 


平衡重总重达20吨(含选装5吨平衡重),XCT80L6短途转场可携带标配15t平衡重,节省用户拖车运输成本;



第三道“硬菜”:新型节能液压系统


从事吊装行业要想赚钱,还是得先来一台高效而且省油的设备!只有双管齐下,才能“药到病除”。

俗话说的好“要想富,先修路。” XCT80L6是一款终身超值的产品,在享受强劲性能的同时,还能通过节俭油耗创造更多收益,绝对是该吨级用户的不二选择。



整套泵控系统采用“电比例”控制,精确的数反馈功能丝毫不差得反馈液压系统的速度和负载情况,通过高性能的控制器来控制各类元件,真正做到您需要多少,系统就提供多少,绝对不留一点浪费。

假如您想在高收益的工程面前大展拳脚,绝对是您的不二之选,它采取的新型节能液压系统相比普通代产品综合工况平均油耗可减低15% 。


第四道“硬菜”:智能臂架技术


这几年起重行业的火热,让“老司机”成了香饽饽,却也存在一些窘况,新找的驾驶员,人车磨合不够,老旧机型操作繁琐,吊装不到位总是被监工指手画脚……



XCT80L6的起重变幅补偿控制技术、卷扬随动控制技术、吊装方案自动规划技术,三大智能臂架技术的匹配一切也就迎刃而解。



使用者在吊起重物时,起重臂会有向下的弯曲,再向上提起重物时,就已经偏离原来的位置,重物便会向起重机偏摆,对于在地面上配合吊重的人人来说存在着巨大的安全隐患。



然而G一代起重机却能精确地计算吊臂的弯曲,通过变幅油缸的支撑,将弯曲量抵消,从而保证重物能够垂直向上起升,这个过程中,仅靠起重机的控制软件便自动完成。这项技术被称为“起重机变幅补偿技术”。



在介绍下一个技术前,先给朋友们分享两张图片,不难看出,第一个是落变幅的时候,吊钩碰到了地面;第二个是伸吊臂的时候,吊钩竟然挤在了臂头位置。

这两种情况,在实际操作过程中,由于疏忽都有可能导致发生。



对于这些问题,徐工的工程师们也给出了完美的解决方案,这就是我接下来要说的“卷扬随动技术”,总的来说这项技术能实现两项动作:一是,在变幅和伸缩时,吊钩与地面的距离保持不变,这样就避免了吊钩触碰到地面;二是,在伸缩时,吊钩与臂头之间的距离保持不变,有效解决了吊钩碰到臂头的隐患。

那么这两项功能是如何实现的呢?原来在起重机在进行伸缩时变幅时,吊钩与地面的距离会发生改变,但是如果在这一过程中同时控制卷扬的动作,便能实现吊钩与地面或者与臂头之间的距离保持不变,如此精确的控制技术,至少目前在行业内,没有听说过。

在提供完美解决方案的同时,这两项技术的支持离不开系统软件的超级运算和控制能力,对于吊装者们,一直在苦苦寻找的解决方案,G一代的产品已经实现,在现场的每一台G一代起重机都能代替操机手去计算控制,完成每一项吊装任务,完美的解放了人的脑力劳动。


第五道“硬菜”:超强起重性能


继XCT55L6之后,XCT80L6是徐工,也是全行业的第二款中小吨位6节臂产品,XCT55L6的火热程度至今不减,XCT80L6更是在没有上市前就已经呼声高涨。



6节,“U”形截面的筒形焊接结构,单板式臂头、紧凑式臂尾。单缸插销伸缩机构 主臂长度:11.85m~55m。由连接架、旋转架和两节桁架结构折叠式副臂组成, 副臂长度:10.5m、17.5m。



第六道“硬菜”: 新型外观造型与人性化设计


新一代外观设计,整机刚劲有力,时尚的驾驶室与操纵室新外观,层次感与力量感完美结合;全面的人体工程学分析,人性化细节处理,打造驾驶轻松、操纵舒适,维护便捷的内在品质。 



全覆盖式走台板,铝合金型材,品质感强,独立式轮包,层次丰富;铝型材防护栏,表面质量高、防腐蚀能强;全新人机设计把手和扶梯,精良考究工艺制造,攀爬方便可靠。

无线配重挂接,CAN总线通信,操作方便性高,不受距离限制,手持更方便。



真是“道道硬菜,招招鲜。”不得不说,XCT80L6真的很“G一代”!