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用徐工吊车20年,徐工国六版不仅排放达标,依然好操控、人性化

发布时间:2019-09-19 | 关注:

深圳弘耀吊装运输有限公司  陈开银

国六吊车型号:XCT25L5

使用感受:动力足,操控性好、人性化、排放干


“我很知足。”这是深圳弘耀吊装运输公司总经理陈开银,在经营吊装近15年的现在,对自己日子的总结。陈开银说,他从跟着一位甘肃老板打工起,到现在扎根深圳,拥有多台徐工吊车,这样的生活、日子,他很知足。而这样“知足”的日子,“我首先要感谢徐工,都是徐工吊车给挣来的。”



陈开银回忆说,初到深圳,给别人开吊车;2007年,开始经营自己的吊装事业,20来年没离开吊装圈。而在跟徐工合作的近15年里,“徐工对我们也确实关照颇多。”也正是基于双方良好的互动,陈开银在近15年的时间里,共买了10多台徐工吊车,“从推杆的到先导的,从4节臂到5节臂,从国二、国三、国四、国五到如今的国六。”陈开银说,厂家的设备升级,我的设备就跟着升级。”

在设备上,跟着厂家走,也是陈开银经营成功的一个诀窍。他说,“厂家对市场有把握,才有设备的更新。”陈开银分析说,更多时候,厂家新型号产品的推出,也是市场需求变化的信号。“吊装公司,经营的就是设备,我们的经营策略就是,设备大部分都保持在5-6成新,型号永远都是最新型的。”他说,就比如说我这台徐工国六XCT25L5,深圳国六标准实行了,我们的设备也将都逐步更新置换成国六的。

陈开银介绍说,2018年他就跟徐工订购了一台国六80吨吊车,“付了定金,但就是没车。在设备上,徐工真的很较真,不达国六的标就不出厂,一等就是1年。到今年7月份,正好赶上徐工国六25吨吊车出厂,就先开回来一台。但我还是要买80吨的,我宁可等1年,也不买别的牌子的吊车。”陈开银说,就是喜欢徐工吊车的操控性好,人性化。



从7月初这台徐工国六25吨吊车就位,至今已有近2个月的时间,陈开银说,“从到手,这台车就没闲着过,都是做散活,做钢构、塔机吊装,有的时候一天能赶3个活。”而频繁的转场,陈开银发现,“徐工新国六25吨吊车,跑路上,比其他品牌设备,都要好。排出来的烟,不仔细看都看不见,也闻不到尾气排放的味儿,动力也很足。”

陈开银说,这2个多月,这台车,就做散活,没闲着过,挣得就不少!陈开银开心的说,深圳吊装市场,由于多条地铁线的开工,下半年、明年、后年吊装的活都不会少,他说,稍微再缓缓,等厂家下一批80吨国六车出来,再上一台国六车。

现在,干了20年的陈开银已经开始计划着退休了,他正在逐步地把经营权移交到自己儿子手上,他说,年轻人接班,就像新产品替代老产品,国六替代国五一样,不可逆转。而对陈开银和他的接班人来说,经营吊车,与徐工合作,也是他们这两代人都不会变的选择。