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12月中旬,第五届印度国际宝马展在首都新德里国际展览中心举行。徐工集团参展阵容强大,公司携XR220D旋挖钻机和XZ120E水平定向钻机精彩亮相,参展车辆当场售罄。

XR220D旋挖钻机是公司针对印度市场专门定制研发的一款明星产品,应用徐工自主研发的TDP专用液压履带底盘,确保岩石地层施工稳定性;清洁环保动力系统,排放满足欧美非道路T3阶段排放法规,液控正流量高效动力输出;专利技术的单排绳卷扬技术,钢丝绳使用寿命高。

XZ120E水平定向钻机是公司专门针对印度市场需求定制研发的徐工最小吨位产品,设备小巧灵活,最小宽度1.45米,可满足狭小空间施工;行业首款配备全自动装卸钻杆装置的微型机,单人即可完成设备操作;操控系统、系统匹配、工程适应性方面定制开发,区域适应能力强。

与此同时印度非开挖行业盛会NO DIG INDIA SHOW也在孟买隆重举行,作为在印度市场水平定向钻占有率第一、销量第一的徐工基础,携带在印度市场非常成熟的明星产品XZ200、以及专门针对印度施工特点量身打造的XZ320E、XZ450PLUS产品参展。产品一经展出备受客户瞩目,新品的出现更是独占鳌头,多家客户纷纷询价下单。

在展会上,许多国际知名产品同台竞技、各展风采,徐工产品彰显着中国大国重器的新实力,展会现场参观者络绎不绝,同时公司与当地桩工行业、通讯施工行业客户建立良好的技术交流和合作关系,进一步扩大了徐工产品在印度市场的知名度,也为徐工更好的开发印度市场、服务印度市场奠定了良好的基础。





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12月中旬,第五届印度国际宝马展在首都新德里国际展览中心举行。徐工集团参展阵容强大,公司携XR220D旋挖钻机和XZ120E水平定向钻机精彩亮相,参展车辆当场售罄。

XR220D旋挖钻机是公司针对印度市场专门定制研发的一款明星产品,应用徐工自主研发的TDP专用液压履带底盘,确保岩石地层施工稳定性;清洁环保动力系统,排放满足欧美非道路T3阶段排放法规,液控正流量高效动力输出;专利技术的单排绳卷扬技术,钢丝绳使用寿命高。

XZ120E水平定向钻机是公司专门针对印度市场需求定制研发的徐工最小吨位产品,设备小巧灵活,最小宽度1.45米,可满足狭小空间施工;行业首款配备全自动装卸钻杆装置的微型机,单人即可完成设备操作;操控系统、系统匹配、工程适应性方面定制开发,区域适应能力强。

与此同时印度非开挖行业盛会NO DIG INDIA SHOW也在孟买隆重举行,作为在印度市场水平定向钻占有率第一、销量第一的徐工基础,携带在印度市场非常成熟的明星产品XZ200、以及专门针对印度施工特点量身打造的XZ320E、XZ450PLUS产品参展。产品一经展出备受客户瞩目,新品的出现更是独占鳌头,多家客户纷纷询价下单。

在展会上,许多国际知名产品同台竞技、各展风采,徐工产品彰显着中国大国重器的新实力,展会现场参观者络绎不绝,同时公司与当地桩工行业、通讯施工行业客户建立良好的技术交流和合作关系,进一步扩大了徐工产品在印度市场的知名度,也为徐工更好的开发印度市场、服务印度市场奠定了良好的基础。





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12月中旬,第五届印度国际宝马展在首都新德里国际展览中心举行。徐工集团参展阵容强大,公司携XR220D旋挖钻机和XZ120E水平定向钻机精彩亮相,参展车辆当场售罄。

XR220D旋挖钻机是公司针对印度市场专门定制研发的一款明星产品,应用徐工自主研发的TDP专用液压履带底盘,确保岩石地层施工稳定性;清洁环保动力系统,排放满足欧美非道路T3阶段排放法规,液控正流量高效动力输出;专利技术的单排绳卷扬技术,钢丝绳使用寿命高。

XZ120E水平定向钻机是公司专门针对印度市场需求定制研发的徐工最小吨位产品,设备小巧灵活,最小宽度1.45米,可满足狭小空间施工;行业首款配备全自动装卸钻杆装置的微型机,单人即可完成设备操作;操控系统、系统匹配、工程适应性方面定制开发,区域适应能力强。

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近日,徐工基础2018年技能竞赛暨技能鉴定工作全面启动,竞赛形式分为理论和实操两个环节,取综合成绩作为竞赛成绩。

本次竞赛涵盖装配、液压、电气3个工种的530余人,实操测试环节成绩占70%,主要包括执行“三按”标准的规范性、操作的熟练度和效率、操作流程的规范性等;理论测试成绩占30%,主要考察员工对本岗位应知应会相关知识的掌握。

此前,公司质检处组织质检员开展了基本检验知识竞赛,包括检验的基本方法、检验工具的使用及保养等内容,激励检验人员主动提升工作技能和水平。

技能竞赛活动的开展,旨在巩固和提升一线员工的技能水平,提升大家苦练技能、钻研业务的积极性,以赛促学,培养精益求精的工匠精神,打造过硬的技能人才队伍,进一步推动公司高质量发展。





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12月中旬,第五届印度国际宝马展在首都新德里国际展览中心举行。徐工集团参展阵容强大,公司携XR220D旋挖钻机和XZ120E水平定向钻机精彩亮相,参展车辆当场售罄。

XR220D旋挖钻机是公司针对印度市场专门定制研发的一款明星产品,应用徐工自主研发的TDP专用液压履带底盘,确保岩石地层施工稳定性;清洁环保动力系统,排放满足欧美非道路T3阶段排放法规,液控正流量高效动力输出;专利技术的单排绳卷扬技术,钢丝绳使用寿命高。

XZ120E水平定向钻机是公司专门针对印度市场需求定制研发的徐工最小吨位产品,设备小巧灵活,最小宽度1.45米,可满足狭小空间施工;行业首款配备全自动装卸钻杆装置的微型机,单人即可完成设备操作;操控系统、系统匹配、工程适应性方面定制开发,区域适应能力强。

与此同时印度非开挖行业盛会NO DIG INDIA SHOW也在孟买隆重举行,作为在印度市场水平定向钻占有率第一、销量第一的徐工基础,携带在印度市场非常成熟的明星产品XZ200、以及专门针对印度施工特点量身打造的XZ320E、XZ450PLUS产品参展。产品一经展出备受客户瞩目,新品的出现更是独占鳌头,多家客户纷纷询价下单。

在展会上,许多国际知名产品同台竞技、各展风采,徐工产品彰显着中国大国重器的新实力,展会现场参观者络绎不绝,同时公司与当地桩工行业、通讯施工行业客户建立良好的技术交流和合作关系,进一步扩大了徐工产品在印度市场的知名度,也为徐工更好的开发印度市场、服务印度市场奠定了良好的基础。


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近日,徐工气动潜孔锤旋挖钻机现场观摩会在苏州盛大开幕,全国各地100多家公司参加了观摩会。

工程项目位于苏州何山路西延二标段工程,设计桩径800mm,入岩11~20m,岩石最大硬度超过110MPa,采用旋挖潜孔锤工艺,施工效率达到6~8m/h,每天70米左右,一月完成1000多米,大大推进了工地工程进度。在观摩会现场,机手操作气动潜孔锤进行演示,纷飞的泥沙,快速的成孔,令现场的每个人惊呼赞叹,引发热议!现场的机械行业同仁纷纷拿起手机,记录这具有代表性的一刻,参观结束,桩工行业的朋友圈自发的刮起一阵“气动潜孔锤”的传播之风!

徐工基础坚持自主研发、自主创新与技术合作相结合,通过建立科学、规范的研发体系和激励机制,加大力度进行施工工艺研究,为客户提供全套解决方案,保持基础工程机械技术的持续领先水平,这种大口径气动潜孔锤工艺在钻机中的使用,必将深刻影响桩工行业的技术发展趋势! 


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近日,徐工首台3000米车载深井钻机顺利发给青岛客户,实现新年到来之际的开门红。

   3000米车载深井钻机是徐工基础践行“技术领先、用不毁”和“三高一大”战略的又一高端产品,它具有同行无可比拟的底盘技术--油气悬挂、多轮转向、满足新国标上牌要求,更具有徐工多年传承的机电液控制技术,以及更强、更轻、更稳的机身结构,更加人性化的操作界面。这些都是公司与同行进行差异化竞争的利器。

目前,我国石油、天然气资源严重依赖进口,另一方面,绿水青山就是金山银山的发展理念已深入人心。为改变现状,国家大力加强了煤层气、页岩气的开采力度,为徐工深井钻机的发展提供了难得的机遇,徐工3000米深井钻机应运而生。

近一年来,徐工深水井钻机快速产业化,销售同比增长182%,为世界各地能源建设贡献着力量。承载客户的期望,徐工基础将进一步加大深水井钻机产品的各类资源投入,建立起完备的供应体系和服务体系、不断提升产品质量,给客户带去更多的超值价值。



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近日,全球综合施工能力最强的超大吨位水平定向钻机XZ13600在徐工基础成功下线,产品成功突破大型定向钻机复杂地层载荷控制等关键核心技术,采用模块化智能控制系统,解决穿越复杂地层、大口径、超长距离等施工难题,为绿色、环保、安全、高效施工的新典范。

该产品具有整机数字式显示系统,旋转扭矩、推拉力等信息数字化、图形化显示,界面简洁、信息丰富。具有多发动机多泵组合协调控制技术,确保不同施工阶段动力高效输出。采用多模式载荷控制与精细调节技术,实现复杂工况下旋转与推拉完美匹配。采用四油缸双向柔性夹持技术,钻杆夹持可靠,卸扣能力强。整机采用模块化设计,运用自拆装技术,拆装安全,运输方便。

徐工XZ13600参加了上海2018宝马展,受到众多客户的青睐,相信它在不久的重大工程项目中书写出大国重器的新辉煌。 



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在2018上海宝马展会上,全球最大吨位旋挖钻机徐工XR800E备受客户青睐,三名忠实客户各自订购1台。

徐工XR800E 是为了满足跨江、跨海等大型桥梁超深、超大直径、硬岩地层桩基础施工而设计。在直径3.0m-4.6m、深度150m的超深桩孔施工工程中,具有成孔速度快、成桩质量高、移动便捷、安全环保等优势,加快了超大型桥梁工程建设进程。不仅为我国超级工程建设提供了安全高效、绿色环保的施工方案与装备,而且在世界桩工机械发展道路上,具有里程碑意义。产品打破了传统旋挖主机结构形式,底盘、回转平台、主卷扬、配重等采用模块化设计,注重超大吨位产品拆装运输便捷性;采用徐工自制超大吨位旋挖钻机专用底盘;上置销轴连接式单排绳主卷扬;应用双速比动力头多档位控制技术、组合式钻桅设计及钻杆带杆预警保护系统;整机安全高效、节能环保、操作舒适。



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在工程机械行业年度盛会Bauma CHINA 2018上,国内首台低净空型双轮铣槽机徐工XTC80/60M甫一亮相,便被客户抢购。

徐工XTC80/60M双轮铣槽机,基于复杂地层施工的自适应系统,可实现铣轮快速下放及慢速进给铣削,设备独有的套铣接头施工能力可满足任何施工工法施工要求。5m短小刀架配置8组纠偏装置,可独立或联动控制刀架姿态,确保3‰的成槽精度。主机施工、转场、运输方便、灵活,鹅头扁平设计、软管绞盘后置,整机高度控制在6m,可适应高架桥、高压线下等空间受限工程施工。施工灵活、转场运输便捷的特点,可满足国内城市快速发展的需求。



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2018年11月27-30日,第九届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重召开。在这个全球工程机械企业竞技的大舞台上,徐工基础携全球最大吨位旋挖钻机、全球最大扭矩水平定向钻机、国内首台低矮型双轮铣槽机亮相展场,三台“最产品”吸引了众多客户驻足、询问。

 


 

徐工基础作为中国首批制造业单项冠军示范企业,在成立不到十年的时间里,在经营规模、产品质量、市场占有率等方面做大做强,徐工旋挖钻机、水平定向钻机“两钻产品”市场占有率连续六年稳居行业首位,致力于成为全球建筑基础及地下空间工程施工领域,以高端装备为核心的综合解决方案提供者和行业领导者,并在这条“其修远兮”的道路上“上下求索”,用基础的深度成就客户的高度。


助力重大工程,刷新多项施工记录

这是一个不断创造奇迹的公司。数据是验证奇迹之说的重要依据之一。徐工基础自2010年成立以来,产品板块从桩工机械、非开挖机械两大类10多个型谱发展到现在的桩工机械、非开挖机械、矿业机械、资源勘探机械四大类130多个型谱。公司营业收入从成立之初的2.2亿到现在的近50亿,营业利润翻了10余倍。增长十几倍甚至二十几倍这样的数据还有很多。在创造奇迹的背后,是一只能征善战、刻苦攻关、拥有“以君子之奇志,出鬼神之奇兵”、善于把握市场、出奇制胜的威武之师!回首徐工基础的发展历程,守正出奇、敢于创新,是这支队伍攻无不克、战无不胜的根本所在。

徐工大吨位旋挖钻机桃花峪“首秀”是一个有说服力的例证。 2010年6月,徐工第一台XR360旋挖钻机发往西峡高速公路段的河南桃花峪桥梁施工现场。施工不久,公司接到用户反馈,总经理孔庆华专门调度,由副总经理张忠海带队,技术人员连夜到达现场。当晚徐工技术人员和用户赵总守在机器旁边研究解决问题的方案并连夜修复设备,次日机器恢复了正常运转。徐工首台大吨位旋挖钻机在桃花峪的惊艳亮相博得了客户的认可和行业的关注,并以孔径2米、深度超过105米的成绩创下了当时国产钻机水上施工的新记录,这也迈出了徐工基础“技术开发市场化”的第一步。在国内市场屡创新高的同时,走出国门同样展示着中国大国重器的风采。2014年,徐工大吨位水平定向钻机XZ5000在马来西亚最大的海底电缆穿越项目中,连续无故障工作500小时,成功穿越了双溪曼戎河,创造了非开挖产品在电力工程穿越史上的奇迹。该项目地质情况复杂,施工难度巨大,徐工基础为客户“私人订制”全套的施工方案,将所有的不可能变为成功。徐工水平定向钻机穿越3000米松花江的“记录之穿”,徐工XZ6600成功穿越印度恒河、震惊整个印度非开挖行业,这些都是将“不可能工程”变为了“成功工程”,从而赢得了市场的认可。这仅是徐工“两钻产品”的一些案例,相信此次在上海宝马参展的全新的全球最大吨位旋挖钻机、水平定向钻机将创造更多的“奇迹”,书写大国重器的精彩。

 

创新驱动发展,填补多项国内空白

“7米高的断面一次成型,太棒了”,欢呼声此起彼伏,在吉林某隧道施工工地,徐工基础自主研发的XTR260隧道掘进机成功施工。徐工XTR260的诞生源于一名客户的提议,2013年6月,徐工第一台煤矿掘进机用于四川绵阳武都引水隧道施工,客户是一个从事多年隧道施工的老板,但隧道施工多使用传统的钻爆法施工,施工危险,对环境破坏严重,山体易塌方,导致群死群伤事故频发,客户向徐工基础表达了机械化隧道施工的想法。徐工基础许多产品的创新点来源于客户的想法。当时,国内没有可以借鉴的经验。徐工基础与在隧道施工领域具有突出优势的日本进行洽谈合作,但日方苛刻的条件将使公司付出巨大的代价,产品制造出来后不仅成本高,更重要的是徐工依然不能掌握研发的核心技术,国产装备将严重受制于人。徐工基础研发团队结合用户需求进行多方市场调研,自主研发设计了悬臂式掘进机,并攻克了硬岩切割、隧道除尘、自动卷缆、智能控制及安全保护等多项关键技术,解决了硬岩切割、隧道除尘等隧道施工行业难题,达到国际领先水平。先后研制的XTR系列机型和配套的施工工法,填补了国内隧道施工空白,为国内外水利、地铁、公路、铁路施工领域提供了专业的隧道施工设备,且销售价格远低于国外同类型悬臂式隧道掘进机,打破了国外隧道施工设备的技术垄断,为我国悬臂式隧道掘进机的研发生产及应用奠定了技术理论及实践应用基础,有力促进了国内隧道施工行业的进步。在国际市场上也树立了良好的口碑,在黑山共和国南北高速公路建设中,徐工XTR260悬臂式隧道掘进机凭借着“技术领先、质量可靠、金牌服务”被评定为“南北高速明星机械”。

说到填补国内施工领域的多项空白,不能不提到徐工双轮铣槽机—这个工程机械皇冠上的明珠。1992年,当徐工第一次参加德国宝马展时,曾被德国人冷眼相看。而在2016年的宝马展上,徐工展出的自主研发的XTC80/85双轮铣槽机惊艳亮相,这是此次展会上唯一一台双轮铣槽机,吸引了许多德国同行慕名围观,以至于徐工基础不得不现场加派保安。双轮铣是基础工程施工设备领域最高端产品,2015年之前国内市场仍然被国际工程机械老牌企业占据。徐工集团王书记对双轮铣研发试制工作也高度重视,为此,徐工成立了涵盖“研产服”各个环节的创新突破攻关团队,向登顶路上的这座高地吹响了冲锋号!2015年8月,国内首台拥有自主知识产权的双轮铣槽机XTC80成功应用于徐州地铁一号线的工程施工,该产品技术复杂、专利壁垒高,是当时国内外基础工程施工领域高精尖和高附加值设备的典型代表,填补了国内专用主机式双轮铣槽机的空白,推助我国基础工程施工机械行业的多元化、高端化迈入新的阶段,在武汉、广州、马来西亚等全球十几个城市的地铁施工中演绎着不一样的精彩。而此次上海宝马展,徐工基础又携国内首台低净空双轮铣槽机XTC80/60参展,将带给客户一个全新的体验!



开展工法研究,拓展产品施工领域

贵州是典型的碦斯特地质地貌,地质情况十分复杂。当其他地区营销人员在办公室里谈合同的时候,徐工基础的营销人员则整天泡在工地上,和客户、技术人员一同研究旋挖入岩技术,每次公司领导到贵州调研,办事处李主任总是以“卷裤腿,一身泥”相见,结果在公司留下了 “泥腿子”的外号。就是这种“泥腿子”精神将将当时广泛应用于软土地层的旋挖工法拓展到西南、华南地区硬岩地层市场,并通过工法的普及将旋挖工法推广到工民建等市场。

除了从“软土”向“硬岩”进军,徐工基础还进行跨界创新——通过工艺工法创新,将旋挖钻机应用于此前从未应用的领域。这其中的典型代表,就是徐工基础在青海格尔木盆地上进行的基础工程机械群采卤工艺创新。格尔木钾盐场卤渠施工,原采用分台阶开挖方式,探索采用旋挖工法钻孔成槽,提高施工效率50%以上,有效降低施工成本。该项目实现了7台大吨位XR360旋挖钻机的批量销售,创下了渠宽1.8米,渠深30-40米,长度40公里的工程业绩。在同行一片低迷之时,徐工基础率先打入了新领域,大吨位市场初见端倪,至今,徐工大吨位旋挖钻机的市场占有率一直保持超60%的市场占有率。

 


21世纪,是地下空间领域大显身手的新时代。在宝马展开幕之前的10月份,“第六届中国(上海)地下空间开发大会”在沪召开。大会以“拓展城市空间,打造立体城市”为主题,针对“城市地下空间新技术新理念”、“智慧地下空间开发”、“地下空间综合开发”三大主题方向进行探讨,内容涵盖整个产业链,为我国地下空间开发建设提供了方向和指引。全面推进地下空间智能、安全、绿色、共享,不断创新一系列的相关产业和核心关键技术,已成为中国迈向地下空间开发强国,推动城市可持续发展的重要课题,而这也必定是徐工基础的新课题。未来,通过对大孔径施工设备、深基础施工设备、硬地层施工设备、智能化施工设备等新课题的攻坚克难,徐工基础必将成为“全球建筑基础及地下空间工程施工领域,以高端装备为核心的综合解决方案提供者和行业领导者”。

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2018年11月的上海宝马展场上,一大片“徐工金”熠熠生辉,全球最大吨位徐工XR800E旋挖钻机高高矗立,好似展场的“卫士”。这台全新出炉的XR产品吸引了众多客户的眼球,展会期间3名客户订购了它,另有5名意向客户,它到底有多大的威力?我们先来看看它的“胞弟”们的施工情况。

前不久,杭绍台铁路项目重点工程--椒江特大桥施工现场,机器轰鸣,一片繁忙景象,一台“庞然大物”显然是其中的焦点,引人瞩目。这台设备正是国内最大旋挖钻机--徐工550D,它正在执行椒江特大桥主墩最后一根桩的施工任务。此次任务的结束,意味着椒江特大桥项目“攻坚战”将顺利完成,为整个杭绍台铁路建设按时完工奠定了坚实基础。


超级工程,桩基施工创纪录

椒江特大桥是国家发改委示范项目之一的杭绍台铁路重点控制性工程之一,跨越黄礁河、椒江、省道S327、省道S325和省道S75,全长5.3公里,是国内首个双向四线斜拉高铁桥。

据项目负责人介绍,由于是国内首座双向四线斜拉高铁桥,再加上主桥跨度大,塔高,因此两座主桥墩桩基础工程非常关键,最终定下来的方案是每座主墩42根桩,桩径2.5m,桩深140m以上,最深的要达到148m。“以往像这种大直径、超长钻孔桩,我们主要采用回旋钻孔技术,但是成孔效率不高,同时需要大量泥浆。椒江特大桥项目工期太紧,而且要紧跟国家大形势,将安全、环保放在第一位,减少污染,因此必须采用新的施工方式。”对此,该负责人继续说道,“事实上,我们在很多桥梁项目上都在使用旋挖钻机钻孔,不仅成孔效率特别高,而且需要的泥浆很少,环保又经济,因此我们更倾向于采用旋挖施工工艺,只是这次桩深超过140m。”

巧合的是,距离椒江特大桥不远处,台州另一个重大项目--台州湾跨海大桥建设已近尾声。为了找到合适的施工方式和合作伙伴,中铁大桥局椒江特大桥项目部组织人员对台州湾跨海大桥项目进行考察,而此行也彻底解决了他们的难题。“台州湾跨海大桥主墩有一半的桩是我们使用徐工大型旋挖钻机完成的,同样是大直径、超长桩,无论成孔效率,还是桩的质量都获得项目上的一致认可。鉴于此,中铁大桥局通知我准备施工方案,并参与最后的工程竞标。”广东锐昇建设有限公司总经理陈如方回忆道。

凭借丰富的施工经验,以及领先的施工设备,广东锐昇最终脱颖而出,成功拿下椒江特大桥桩基础工程。这是陈如方第一次与中铁大桥局合作,足见其实力。

“与中铁大桥局,这种桥梁‘国家队’打交道,来不得半点虚假,完全凭公司经验、实力,才能确保项目万无一失。”对此,陈如方继续说道,“其实除了台州湾跨海大桥,我们还在温州瓯北大桥、鳌江跨海特大桥、洞头峡跨海特大桥、湛江通明海特大桥、乐清湾跨海大桥等基础施工中采用旋挖钻机。可以说,在跨江、跨海大型桥梁建设中,我们开启了旋挖施工的先河。当然,这也得益于徐工在超大型旋挖钻机上的突破,否则不可能钻那么深的孔。”

为了确保工程进度,广东锐昇共投入了5台徐工超大吨位旋挖钻机,其中包括2台XR550D、2台XRS1050和1台XR400D。“两座主墩,共84根桩,直径2.5m,孔深都在140m以上,最深的更是达到148m,创造了国内铁路桥梁旋挖施工桩深纪录。面对巨大的挑战,2台徐工550D旋挖钻机展现出了超强的施工能力,在其它设备的配合下, 2天的时间就能完成一根桩,仅仅用了3个月时间就圆满完成任务。”在椒江特大桥施工现场,陈如方毫不掩饰地夸起了他的“爱车”,“由于徐工旋挖钻机表现出色,中铁大桥局将以此申报施工工艺科技进步一等奖。不仅如此,我们的桩基础施工工程还受到社会各界的广泛关注,央视、新华社等国家媒体都进行过现场报道。” 锐昇建设公司也获得中国基础施工企业百强单位。


定制工法,精准助力提效率

作为中国桩工机械行业的排头兵,徐工基础在推出产品的同时,还为用户提供定制化服务,根据用户的特殊需求,对设备进行改进提升,帮助用户成功。

据陈如方介绍,对于超长桩施工而言,最关键的地方在于桩孔垂直度的控制。针对椒江特大桥项目,徐工基础专门派出研发工程师到现场考察,联合中铁大桥局和锐昇公司共同制定了设备改进方案:首先,加大钻头本身的高度,从原来的1500px增加到1.2m;同时加长钻杆,并在其它很多细节方面,比如对卷扬进行改进,以确保垂直度达到项目要求。“徐工是有担当的企业,技术研发实力强,只要我们提出需求,他们就能提供定制化服务,其实承建了这么多跨江、跨海大桥桩基础施工,离不开徐工在设备、技术、工法以及服务等系统解决方案的支持。正是因此,自2014年开始与徐工打交道以来,我们旋挖钻机全部选用徐工品牌,目前共有10台,都是XR400以上大机型。”谈及此,陈如方不禁感慨道。

“椒江特大桥项目地质比较复杂,淤泥层有50多米,而且底下砂层间含有泥土,容易塌孔。另外,孔斜率要控制在5%以内,桩深都在140m以上,我们面临的挑战非常大。”对此,锐昇建设技术总工,也是项目现场负责人杨楠表示,“幸好针对我们提出的方案,徐工基础对设备进行了全面改进、提升,80多根桩全部顺利完工,孔斜率全部在规定范围之内。尤其,最典型的一根桩,偏孔只有425px,相对140多m的深度而言,几乎可以忽略不计。这个效果,不仅让我们,也让中铁大桥局的技术专家震惊不已。”

进入基础施工行业12年,陈如方的发展路径与其他同行大相径庭,他始终专注在最具挑战的桥梁基础施工领域。随着在跨江、跨海等重大项目中的突破,陈如方带领公司稳步发展,不断创造新的施工纪录,并与中交、中铁、中建、广东长大等国内大型施工企业建立了稳固的合作,也奠定了其在跨江、跨海等大型桥梁桩基础施工领域的领先地位。

在2018宝马展会上,文中的主角广东锐昇建设有限公司又对徐工XR800E产生了浓厚的兴趣,在展会现场就订购了一台。“要做更大的项目,我们选择徐工XR800E!” 广东锐昇总经理陈如方在接受采访时如是说。我们期待,徐工XR800E奏唱出“大国重器”的更强音,为客户创造更大的价值!。





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