公司新闻

徐工“双G联动”整车一体化随车吊树立行业新标杆

发布时间:2018-04-14 | 关注:

2018年3月30日,以“徐工制造、中国名片”为主题的G系列徐工品牌整车一体化随车吊推介暨用户答谢会在南京盛大开幕,吸引了来自南京地区200多名的终端用户到会,徐工汽车事业部总经理助理、营销公司总经理陈景哲、徐工随车副总经理杨成团,以及双方营销系统的负责人参加了会议,同时南京移动板房协会的众多领导到会,现场十余台展车被一抢而空,会议现场火爆,用户们对徐工品牌整车一体化随车吊赞不绝口。

徐工制造,中国名片

自去年7月份徐工“双G联动”一体化项目提出以来,徐工一体化进程不断加深,G系列徐工品牌整车一体化蓬勃发展,赢得客户一致认可,深入人心。作为国内唯一实施专用车整体技术匹配研究的企业,徐工始终以更专业的“底盘+上装”一体化研发、制造模式领跑市场。随着徐工“漢風”G系列产品不断升级革新,漢風G5、G7、G9产品的不断问世,以及新一代G系列高端随车起重机不断在原有常规产品技术上,突破众多核心技术难点,实现了G1代吊机性能上的九大技术难点的突破,徐工一体化产品实现双向升级,整车优势更加明显。

漢风底盘是行业发展最快的“黑马”。

在过去的5年里,徐工重卡整合利用国际技术资源,成功打造了“漢风”G系列高端重卡,并在刚刚建成的行业领先的智能化制造基地投产。该系列产品凭借领先的安全性、可靠性、舒适性和经济性,成为中国新一代高端重卡的精品力作。自上市以来,始终保持着行业最快的增长速度,2017年,徐工牵引车销量一度进入行业前七,稳居前八,漢風G5、G7、G9同获商用车行业2017年度风云大奖,将漢風底盘应用于随车吊产品,极具竞争力。

徐工随车吊是最具实力的品牌。

作为中国工程机械与特种车辆的旗舰品牌,徐工随车吊在行业内具有不可撼动的霸主地位,特别在上装与底盘的匹配达到了徐工品牌“一体化”,这是行业内其他任何一家竞争对手都无法比拟的。徐工随车吊一体化整车一直以来受到广大用户的追捧。本次“G1代”高端随车起重机上装的问世,再次摆脱了行业的竞相模仿,再次为行业树立了新标杆。

双G联动,全面引领行业发展升级。

徐工G5系列“漢风”高端重卡和“G1代”高端随车起重机上装的同步匹配,使徐工品牌“一体化”整车优势更加明显,同时凭借徐工对工程机械类产品更深层次的理解,双重优势叠加,必将巩固徐工随车起重运输车市场的龙头地位。

徐工重卡在一体化产品研发制造方面有着深厚的技术积淀和经验积累。 徐工是国内唯一实施专用车整体技术匹配研究的企业,更专业的“底盘+上装”一体化研发、制造模式,是徐工独特的竞争优势。 早在2008年并购南京春兰汽车之初,就着力打造专用车,相继上市一体化随车吊、水搅车、垃圾车等,不断取得丰硕成果,成功打造了“漢风”G系列高端重卡,并于2015年3月,在刚刚建成的行业领先的智能化制造基地投产。

徐工一体化混凝土搅拌车

采用中德最先进的技术与工艺,底盘和上装一体化设计、制造,匹配高端主流零部件,确保了产品的高品质与高可靠性。漢風G7、漢風G5、祺龙T3—高中低不同层次的底盘,6m³-18m³搅拌方量满足各类工程需求。

徐工一体化新能源车辆

近期徐工重卡不但在传统一体化方面硕果不断,在徐工新能源一体化方面也取得显著成就,徐工环卫首款21桶纯电动密闭式桶装垃圾车成功下线,并实现国内外首销,进一步拓宽了新能源市场发展空间,助力徐工重卡产业加速纵深发展。

设计一体化、制造一体化、服务一体化、备件一体化,彻底杜绝了为提高底盘适应性和整车可靠性而对底盘不得不进行的“焊”、“割”、“挪”;专用底盘、专业上装的无缝匹配,安全性、可靠性、适应性、经济性远远优于简单的“底盘改装叠加上装”。强大的资源整合优势,使得徐工一体化整车在产品性价比、服务与备件保障、业务模式上均实现价值超越,成为行业持续的领跑者。