发展历程

历史沿革
业务发展
技术改进

2009-2015

历史沿革

  • 2015

    2015年10月,徐州徐工铁路装备有限公司,搬迁至江苏省徐州市经济开发区大黄山路1号 

  • 2012

    2012年4月25日,徐工铁装履带底盘建设基地落户贾汪,位于贾汪徐州工业园区,预计2014年建成达产。

  • 2011

    2011年8月与矿务局华东机械厂签约,租赁华东机械厂内1.30万余平米厂房,用于主机产品的生产装配,地址是徐州经济技术开发区荆山路55号。

  • 2011

    2011年6月,徐工铁装开始组织系列履带底盘零部件——“四轮一带”的履带分装生产。

  • 2010

    2010年3月,以高铁项目部为基础成立徐州铁路装备有限公司,位于徐州经济开发区驮蓝山路3号。

  • 2009

    2009年1月,徐工研究院成立高速铁路项目部 ,负责告诉铁路施工设备研发、制造。

2009-2012

业务发展

  • 2012

    2012年上海宝马展。实现TY180轮轨运梁车、TJ180铁路架桥机、TJ160公路架桥机、TJ260公路架桥机等多台套的销售和租赁。完成销售收入7.5亿元。

    <p>2012年上海宝马展。实现TY180轮轨运梁车、TJ180铁路架桥机、TJ160公路架桥机、TJ260公路架桥机等多台套的销售和租赁。完成销售收入7.5亿元。</p>
  • 2011

    2011年8月实现180系列(TJ180架桥机、TY180轮轨运梁车、TT180倒装龙门架)产品的销售。全年共完成销售收入超亿元,同比增长175%;利润同比增长410%。

    <p>2011年8月实现180系列(TJ180架桥机、TY180轮轨运梁车、TT180倒装龙门架)产品的销售。全年共完成销售收入超亿元,同比增长175%;利润同比增长410%。</p>
  • 2011

    2011年7月,实现首台260吨公路架桥机销售。

    <p>2011年7月,实现首台260吨公路架桥机销售。</p>
  • 2011

    2011年6月,徐工铁装确立了“多品种、小批量、高科技、专业化、特种化”的创新性企业的定位,创新销售模式寻求突破,拓宽产品线,坚持走技术领先的道路,将产品线向隧道、地下矿山、铁路养护车辆等方向延伸。

    <p>2011年6月,徐工铁装确立了“多品种、小批量、高科技、专业化、特种化”的创新性企业的定位,创新销售模式寻求突破,拓宽产品线,坚持走技术领先的道路,将产品线向隧道、地下矿山、铁路养护车辆等方向延伸。</p>
  • 2009

    2009年9月7日,徐工铁装邀请王梦恕、王景全、孙钧3位院士以及铁道部总工程师华茂崑到徐,召开“我国铁路发展战略暨桥隧施工技术报告会”,进一步明确了未来五年的产品发展战略,初步形成产品架构。

    <p>2009年9月7日,徐工铁装邀请王梦恕、王景全、孙钧3位院士以及铁道部总工程师华茂崑到徐,召开“我国铁路发展战略暨桥隧施工技术报告会”,进一步明确了未来五年的产品发展战略,初步形成产品架构。</p>
  • 2009

    2009年9月6日,首台TJ900架桥机发车至新疆吐鲁番。至此,徐工铁装完成了提、架、运成套设备的销售。

    <p>2009年9月6日,首台TJ900架桥机发车至新疆吐鲁番。至此,徐工铁装完成了提、架、运成套设备的销售。</p>
  • 2009

    2009年8月25日,首台TY900运梁车发至新疆吐鲁番。

    <p>2009年8月25日,首台TY900运梁车发至新疆吐鲁番。</p>
  • 2009

    2009年6月8日,首台提梁车发往中铁十局广东惠州莞惠城际项目工地,产品销售实现了“零”的突破。

    <p>2009年6月8日,首台提梁车发往中铁十局广东惠州莞惠城际项目工地,产品销售实现了“零”的突破。</p>

2009-2015

技术改进

  • 2015

    2015年5月20日,全国高铁综合产业高峰论坛大会在北京召开,徐工铁装首次在全国铁路系统亮相,宣传了徐工铁路装备的产品,扩大了知名度,提升了在铁路系统的影响。

  • 2011

    2011年徐工铁装在完善现有产品的基础上全力开发新产品,完成了180吨公铁两用架桥设备、260吨双梁桁架式公路架桥机、900吨过隧架桥机的研发,同时完成了TY200平板运输车、TT250/TT450轮轨式提梁机的技术方案设计。

  • 2009

    2009年底,徐工铁装公司主要产品900吨运梁车和砂浆车产品参加在北京举行的第十届北京工程机械展览与技术交流会,运梁车获大会颁发的工程机械造型和外观质量优秀奖。


  • 2009

    2009年6月,基本完成了900吨系列架运提成套设备的图纸设计,8月产品配套备件完成采购,12月完成产品的生产及主要调试工作。

  • 2009

    2009年初依托徐工研究院成立高铁项目组,研发高铁施工专用设备。为推进项目进度,徐工集团从各分子公司抽调技术力量补充到高铁项目组,项目组由最初5人迅速增长到70余人。