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徐工新闻 |京新高速全线通车!徐工,筑梦大漠!
京新高速全线通车!徐工,筑梦大漠!
发布日期: 2021.07.07 字号 A- A A+

穿越三大沙漠、500公里无人区

横跨6个省份

近日,“世界最长沙漠公路”

京新高速全线建成通车!

作为大国重器

徐工参建又一超级工程

向世界展示

  • 中国制造的科技创新实力

  • 以及世界级企业的独有魅力!



京新高速双井子立交


据悉,京新高速是国家“一带一路”战略的重要基础设施项目,是亚洲最大的交通单体工程。建成后,将成为连接东北、华北、西北最快捷大通道,以及天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。

极限工况 勇担大任

据了解,京新高速途径沙漠戈壁、草原湿地等复杂地形,自然条件恶劣,是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程,修建任务十分严峻。


而在这条沙漠天路上,超200台徐工道路机械,凭借优异的产品性能和强劲的多工况适应性,成为项目建设的主力军


为追赶施工进度,水稳摊铺经常连续24小时作业,每月累计超过650个小时,在高强度、满负荷的运转下,徐工RP953E在京新高速白明段出色的工作表现,得到施工方一致赞誉。


55cm超厚摊铺一次成型,15t大容量料斗和强劲的柴油发动机使施工效率提升1.5倍……攻克一系列施工技术难题,徐工多台RP953T双机联铺工艺发挥了至关重要的作用。


“徐工RP953T一车料三五分钟就铺完,效率是其他摊铺机所不能比拟的,为我们的工期进度赢得了宝贵的时间。”项目负责人表达了对徐工品牌的认可。


不畏险阻、贴心守护

这一超级工程得以顺利建成,背后有大国重器的有力支撑,也凝聚着徐工服务团队履职尽责、助力客户成功的成果。

徒步横穿戈壁、没有路标盲开2个小时车程……面对自然环境复杂、施工战线长、工期要求紧、管理难度大的工程特点,徐工服务人员克服高温、高寒、风沙等恶劣施工条件,高效保障设备正常运行。


“为了完成京新高速临白九标K855项目部的新车进厂调试工作,在路况改变的情况下,盲目行驶了将近两个小时后才找到消失的路标,幸好没耽误调试。”徐工服务工程师张善同分享到。


徐工服务人员朱军双眼布满血丝,两耳灌满沙尘,笑着说:“不能退缩,我们肩上扛的不仅仅是徐工服务品质的大旗,更是建设者们对我们的信赖!”


道路通,百业兴。从中国首台蒸汽式压路机再到无人化集群全球领先,新时代的崭新徐工,加快科技自立自强进程,正在为“十四五”交通强国的宏伟蓝图贡献坚实力量。